Внедорожник WPL C14 RTR, 1:16, 30 см - отзывы владельцев

Плюсы: Внешний вид. Возможность доработки.

Минусы: Цена завышена.

Отзыв: Собранной версии хватило только на 1 поездку на улице. Сорвало пластмассовве шестерни в мостах. После сорвались пластиковые валы. Машинка для поездок требует вложений ещё на пару т.р.

Плюсы: 1 . Небольшая скорость, как и подобает внедорожникам
2. Отзывчивое управление
3. Хорошая проходимость
4. Все элементы/запчасти, в случае поломки, можно заменить. Они есть в свободной продаже.
5. Возможность тюнинга и модернизации.

Минусы: 1. Дорогие запчасти

Отзыв: Всё-таки эта машина и ей подобные в рамках серии WPL претендуют на класс уличных внедорожников, хоть и самых простых. Поставка осуществляется в самой базовой комплектации, т.е. по факту подразумевает модернизацию( по крайней мере, если будете эксплуатировать на улице).
Запчасти дорогие, относительно стоимости самой машины, и при серьезном подходе к тюнингу превысят в 3-4 раза ее стоимость. Но если не заморачиваться и играть дома, то за глаза хватит и базовой комплектации.
В общем хорошая модель начального уровня.

Плюсы: За 2 с небольшим тысячи рублей шикарный внедорожник.
Внешний вид, детализация, горят фары.
Полный привод, значительный ход амортизаторов, проходимость.

Минусы: Пусть не пугает объем текста в разделе! Хотел написать подробнее, все перечисленное не критично (по крайней мере для меня).

Из мелкого:
зеркала, раструб выхлопной трубы держатся не очень хорошо - решается за секунды с помощью суперклея.
Из среднего:
по крайней мере в моем экземпляре при езде задом колеса поворачиваются в бок - чтобы ехать прямо надо все время рулить (вперед едет нормально);
руль регулируется не градиентно, а вкл/выкл (т.е. всего 3 положения - прямо, макс. налево, макс. направо и при включенном повороте довольно сильно жужжит).

Не так, чтобы очень шустрый, но он внедорожник, а не спорткар.

Отзыв: С детства мечтал иметь радиоуправляемую машинку.
Смотрится очень здорово. Ездит, жужжит. Покупкой доволен как слон :)