Фаркоп для KIA Sportage 2018-, без электрики,4267-AN - отзывы владельцев

Плюсы: Изготовлен из толстого металла. Покрытие качественное, при нагреве с последующим истиранием шлифовочной ручной машинкой, покрытие истирается с трудом обладает эффектом влипания по поверхности.

Минусы: НЕДОСТАТКИ
1) Покрытие сверх тонкое, грунт не применяется, в агрессивных средах-песок с дорожным реагентом зимой- не выдержит более 2-х лет максимум.
2) Гайки приварены стандартные высотой 11мм -недостаточно для качественного зажима. рекомендую приварить для левой стороны лонжерона -2 гайки( сталь 35) высотой по 22 мм, а с для правой стороны лонжерона на ТСУ по 13.5 мм (увеличенные не пройдут в окно лонжерона) но и этого будет достаточно-это+ 2 витка резьбы. При сборке правый крепеж затянуть первым, затем тянуть левый... ВАРИТЕ КОЛЬЦЕВЫМ ШВОМ МЕТОДОМ СГОНА КОРОТКИМИ УЧАСТКАМИ С ОХЛАЖДЕНИЕМ -мокрая тряпка, чтобы пластину не повело. ДЛЯ ТОЧНОГО ПРИВАРИВАНИЯ ИЗГОТОВЬТЕ БОЛТ С ПОСАДКОЙ ПО ОТВЕРСТИЮ 13мм, 6 мм и резьбы не более 4 мм, Перед привариванием гайку притянуть смазав болт и привариваемую гайку, графитной смазкой!
3) на кронштейнах заменяющих стабилизатор бампера, конструктора не предусмотрели отверстия для притягивания эластичными хомутиками жгута электропроводки (для поворотов, заднего хода, и заднего фонаря..)
В следствии чего электропроводка болтается и трется, как о сам кронштейн, так и о стальной стабилизатор бампера. Неужели было трудно у верхней кромки насверлить ряд отверстий от 6 до 12 мм? Тем более что лазар делает...
4) Применяемые шайбы для крепления М12 в 4 точках, неприемлемы при вибрационной эксплуатации, Болты будут выкручиваться . Так как шайба не закреплена и гровер не удержит, Будет вращаться на выкручивание беспрепятственно, благодаря круглой шайбе. Рекомендую применить длинную пластину имитирующую плоскую шайбу, Добавив 3-ю точку в штатную гайку лонжерона М 10 х1.25 (нужно купить 2 болта для этого длиной 20 мм.) Таким образом Вы получите не по 2 точки крепления в лонжеронах а по 3 точки! + шайба-пластина будет нести дополнительную жесткость и не провернется- (один болт удерживает другой и т .д-эффект зацепа)

Отзыв: Неоднозначно отношусь к односторонней варке кронштейнов для притягивания крюка-фаркопа.. Вылет большой, Швы односторонние?! Как это будет эксплуатироваться при раскачке авто-прицеп?! Нет данных как от завода, так и от пользователей-товар сырой. Достойно выглядит лишь внешний вид и цена... Переделывать нужно однозначно. Куда смотрели конструктора, не ясно... СМОТРИ СХЕМУ ДЛЯ ПЕРЕДЕЛКИ!