Sava Intensa HP - отзывы владельцев

Плюсы: Действительно выручает на бездорожье, притом нормально и по трассе.

Минусы: Богатый ассортимент камешков в протекторе )) очень забивается и на дороге потом цокает на все лады.

Отзыв: Бралась в альтернативу городскому Continental, который в деревне показал себя хуже некуда. А вот Sava, на удивление, еще ни разу не закопалась. К управляемости (и это главное!) претензий нет, но по остальным - четверки. Саморез на мягком грунте ушел в шину, а не в грунт, и постоянный "цокот каблучков" от камней, которые сами протектор покидать не стремятся. По износу не скажу ничего, не изнашивала )) но после двух не очень активных сезонов - как новые.

Плюсы: Относительно недорогая
Тихая
Хорош протектор для грунтовки
Мягкая
По воде нормально рулится
Прочная

Минусы: Валкая в поворотах
Чуть хуже разгоняется и тормозит, чем шины первой линии.
Хотелось бы подешевле, ибо бренд не раскрученный

Отзыв: 205/55 R16. Купил комплект по 3600 за штуку вместо Мишлена Энерги Сайвера, который был сточен в ноль. Всё сравнение с Мишкой.
Тише, причем намного. На зернистом асфальте Мишка гудел как самолет, Сава тихая, что слышно двигатель- впервые за 3 года эксплуатации машины услышал работающий до 2500 об/м мотор. Мягкая - ямки и стыки почти не чувствуются. Минусом - чуть худшая маневренность в поворотах, машина как бы чуть-чуть, на треть секунды задумывается, ворочать али нет. На Мишке такого не было - машина шла вслед за рулем. Акваплаванию сопротивляется хорошо, не всплывает на скорости около 110 км/ч, быстрее пока не было возможности протестировать. По грунтовке идет уверенно, немного похоже на всесезонку.
По цене - мой типоразмер начинается с 3200 руб, Мишлены, Нокианы, Данлопы - 4500-4900 за штуку. Кама Евро - 3500, Виатти столько же, самый дешевый Кордиант 3200-3300.
Т.е. на таком фоне вариант отличный.
Брэнд не слишком раскрученный - это вторая линия ГудИра (как Гиславед у Континенталя)
В общем, если вы не гоняете свыше 120 км/ч или в основном катаетесь по городу и не хотите переплачивать - это идеальный вариант.
UPD: Заметил еще пару особенностей - по сравнению с Мишлен машина стала хуже разгоняться и тормозить, не слишком, но заметно. Если вы переходите на эту резину с Колес первой линии - Мишлен, Конти, Нокиан - будьте к этому морально готовы. Если же сравнивать с остальными - ничего не заметите, всё будет как лучших домах Парижа-ЛондОна. Против наших Кордиантов, Кам и Виатти вообще земля и небо. Прочная - супруга попала в яму, думал усё, хана - ничего подобного, всё цело и колесо и диск.
UPD2 (2018г.): Акваплавание колеса держать до 140км/ч. У резины плохая износостойкость. После определенного износа шумность покрышек заметно увеличилась. Очень шумная на бетонном покрытии. Резина КАТЕГОРИЧЕСКИ не любит продольно срезанный асфальт. Машину начинает кидать из стороны в сторону. Участки со срезанным асфальтом требует повышенного внимания и пониженной скорости.

Плюсы: Прекрасные шины! Езжу на калине 2(автомат). На любой скорости прекрасно идет. Цепкая, тихая. В дождь просто супер! На третьем лете (общий пробег 80000км) по серьезным ливням и лужам, желательно до 100км/ч,а пока она новая,как мне показалось ей любой асфальт в тему (только без ям)

Минусы: Не для наших раздолбанных дорог.

Отзыв: Прекрасная резина, но повторюсь не по нашим дорогам. Нежная она для ям, хотя и попадала в серьезные передряги (правка дисков)резина живая. Диски литые конечно же.