Dunlop Direzza DZ102 - отзывы владельцев

Плюсы: Тихая, отличная управляемость и по сухому асфальту и по мокрому. К колее безразлична.

Минусы: Боковины мягковаты на мой взгляд.

Отзыв: Купил в апреле 2017 года в размере 205х55х16", отъездил два сезона на Тойоте Королла, до нее стояла штатная резина тоже Данлоп, но sp sport, она была жестковата, любила притягивать к себе саморезы и мелкие камушки, но боковины были жестче, к грыжам была устойчива, отъездил на ней 9 летних сезонов. Дирезза камушками не забивается, за два сезона ни одного прокола (тьфу 3 раза), но в первый месяц эксплуатации вылезла грыжа на боковине, возможно в ямку влетел, ну как влетел.., на кольце поворачивал, дорога там разбитая была после весны как обычно, дождь, ямки все в воде, ехал по кольцу очень осторожно км 20 в час не более, аккуратно в ямку заехал..) приехал домой и обнаружил грыжу (см фото). Запарился искать одну шину в продаже, только из Москвы из одного магазина согласились продать, отправили ТК в Екатеринбург. Далее два летних сезона только положительные впечатления от этих шин.

Плюсы: Отличная курсовая устойчивость, не боится аквапланирования в разумных пределах, разгон, торможение, резкие маневры не вызывают никаких проблем, в сцеплении с дорогой всегда уверен. Прочная боковина. Цена чуть выше никакущего треугольника 968. Адекватный вес (порядка 9кг) для размера 205/55 R16 и жесткой боковины.

Минусы: Резина достаточно шумная, особенно это проявляется на дороге с колеей и на старом асфальте. Но свежеуложенном - практически тишина.

Отзыв: Сравниваю с Тойо ДРБ: разгон лучше, торможение лучше, рулежка примерно одинаково. Если Тойо при резком нажатии газа проворачивало, то с Данлопом такой номер не проходит. Сопротивление аквапланированию - одинаково. Боковина на Данлопе, субъективно, попрочнее, хотя и на Тойо за 3 сезона не было ни одной грыжи.
Есть так же эстетический нюанс: Тойо сидит на диске красиво, боковина ровная с легким завалом к протектору, Данлоп же сидит слегка "бубликом", не как Мишлен или Контик без защитного буртика для диска, но он присутствует. Так же сам защитный буртик на Тойо больше, в виду чего лучше защищает диск.
Важно отметить, что сравнение проведено между Данлопом Тайландского производства и Тойо Японского. Тойо не из Японии уступает оным в качестве.

Плюсы: Хорошая управляемость, по шумности середнячок, хотя зависит от дорожного покрытия.

Минусы: Из недостатков, лично по мне, это мягковатая боковина! В повороты на большой скорости)))) лучше не входить. И да, по грунтовым покрытиям, ОСОБЕННО после дождя лучше вообще не ездить!!! Такое ощущение будто совсем лысая! Так что резина только для асфальта.

Отзыв: Собственно очень хорошая резина за эти деньги! цена абсолютно соответствует качеству.